Cette année, les équipages des deux bateaux sont composés essentiellement de jeunes issus des formations Scouts et Guides de France. On constatera aussi que les scouts marins arborent souvent des écussons un peu spéciaux, ronds, de couleurs différentes : c'est le signe de leur formation effectuée.
Les formations techniques
En résumé, les formations Scouts et Guides de France permettent d'obtenir les diplômes d'encadrement reconnus par l'Etat. Ces diplômes sont validés à la suite d'un examen, qui comprend des épreuves pratiques et théoriques plus ou moins complexe selon le degré de responsabilité.
Pour bien les comprendre, il faut d'abord savoir qu'il existe deux types de bateaux utilisés par les scouts marins, qui nécessitent des compétences différentes : - des habitables : petits voiliers avec cabine, embarquant en général une équipe (6 à 8 personnes). Ces bateaux permettent essentiellement de faire de la navigation côtière de port en port. - des dériveurs : petits voiliers non pontés, sans cabine donc. Ces bateaux permettent de faire des jeux sur un plan d'eau délimité. Les dériveurs peuvent être individuels (ou par deux) comme les 420, et différents autres supports qui peuvent se trouver en école de voile, comme collectifs, embarquant alors 6 à 8 personnes en général à leur bord.
Le patron d'embarcation (PE)
Cette qualification est la seul ouverte aux mineurs. Elle permet d'encadrer un habitable, dans le cadre d'une flotille de plusieurs habitables. Le patron d'embarcation (sauf un cas particulier, mais on résume) n'est pas autonome, il lui faut la tutelle d'un chef de flotille.
Le chef de quart (CdQ)
Le chef de quart peut encadrer une petite flotille de plusieurs dériveurs individuels ou collectifs. Pour ces derniers, c'est possible à la condition qu'ils soient conduits par des chefs de bords auxquels le chef de quart reconnait une compétence (pas nécessairement sanctionnée par un diplôme). Les prérogatives sont proches du BAFA qualification voile.
Le chef de flotille (CF)
C'est la qualification la plus délicate à obtenir car elle permet d'emmener une flotille d'habitables (conduits par des PE). Responsabilité importante : le chef de flotille doit être paré à toute éventualité sur un des bateaux de sa flotille, mais surtout bien entendu doit les anticiper par une préparation méticuleuse de son parcours (préparé plusieurs semaines à l'avance). Les Chefs de Flotille ont par ailleurs une mission de formation auprès des jeunes de leur groupe. Ils sont amenés aussi à faire partie de jurys d'examen de PE ou CdQ.
Deux autres reconnaissances de compétence
Pour les chefs : le BAFA qualification voile
Le BAFA Qualification voile permet d'obtenir le BAFA et permet à des chefs animateurs d'encadrer une flotille de dériveurs.
Pour les plus jeunes, à partir des mousses : le timonier
Le brevet de timonier est une toute nouvelle reconnaissance de compétence pour les plus jeunes. Elle est remise par une personne qualifiée (PE, CdQ, BAFA QV) qui atteste alors que le mousse ou le marin sait emmener son bateau où il le souhaite et qu'il commence à avoir des compétences de chef de bord.
(Une partie des mousses au Jamborée 2006, rassemblement qui a regroupé 15 000 scouts et guides de 11 à 14 ans)
(Marins au large de la Pointe St Mathieu à l'occasion de la messe télévisée du centenaire du scoutisme)
(Mousses sur bateaux collectifs au Croisic)
(Carte et GPS en formation)
(Découverte du mileu marin à marée basse)
(rencontre avec un capitaine d'un vieux gréement)